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耐高溫汽車電纜主要有哪些材料制成?

作者: 電纜發(fā)表時間:2022-11-04 14:46:55瀏覽量:21360

  耐熱線纜是絕緣和護套材料主體樹脂耐高溫,品種主要有:聚氨酯(可達155℃級),聚脂(可達135℃),聚偏氟乙烯(150℃)和尼龍(可達115℃)的絕緣或護套材料。常用于通信、汽車、電機、建筑等行業(yè)。 下面源富聯(lián)穎小編...
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  耐熱線纜是絕緣和護套材料主體樹脂耐高溫,品種主要有:聚氨酯(可達155℃級),聚脂(可達135℃),聚偏氟乙烯(150℃)和尼龍(可達115℃)的絕緣或護套材料。常用于通信、汽車、電機、建筑等行業(yè)。 下面源富聯(lián)穎小編給大家介紹一下耐高溫汽車電纜主要有哪些材料制成。



9781360度影像汽車電纜

 

  耐高溫汽車電纜主要由以下幾種材料制成:

 

  TPE材料:苯乙烯類、烯烴類、雙烯類、氯乙烯類、聚酯類、酯類、酰胺類、有機氟類、有機硅類和乙烯類等(TPS、TPU、TPO、TPV等)。目前使用的大部分是指SEBS為基材的彈性體。

 

  TPU材料:分子結構分為聚酯型和聚醚型,由剛性嵌段和柔性鏈段組成,在加工工藝中注塑成型占到40%以上,擠出成型約為35%左右;彈簧伸縮長度可達原彈簧長度2-6倍。

 

  PVC材料:PVC聚氯乙烯線纜,以聚氯乙烯為基礎樹脂,可通過加入不同量的增塑劑來調節(jié)其柔軟性,降低其“玻璃化”溫度,從而具有良好的柔軟性,還可增加塑性,使其易于加工成型。

 

  硅膠材料:是一種高活性的吸附材料,屬非晶態(tài)物質,熱固性橡膠。

 

  XLPE交聯(lián)聚乙烯:轉變成熱固性彈性體,提高其絕緣性能,電纜的耐溫范圍擴大,性能得到提高。XLPE電纜一旦發(fā)生燃燒產生的是二氧化碳和水。

 

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